孕妇梦到家里汽车被偷：预示梦者的生活会越来越好，特别是婆家人对待你的态度会变得更好，原本不幸福的生活会因此而有所改变。

梦见汽车掉下悬崖：预示着近期你的贵人运还不错，将会给自己的生活带来许多帮助，小人视乎会消失不见。

十年前，在汽车安全件部门呆了两年，涉及的业务包括安全带、安全气囊、安全卡钳等，对这些安全件的要求之高，精益求精的细节之多，真的是深有体会。 安全带的确非常重要，据有关调查，在致命行车事故中，安全带可以挽救45%的生命。 以上事故就是车主未系安全带，低速行驶的时候发生碰撞事故，结果车门被撞开后，人被车辆抛出，随后不治身亡。 类似这样的事故，可以说多到数不胜数，一旦出事，后果可谓惨不忍睹。 而且不仅前排安…

这是一件好事，而且超乎了很多人的想象。因为湖北汽车出口，除了自主品牌，例如东风，甚至还有很多合资品牌。 首先我们来看几组新闻。 1， 东风本田整车正式出口海外市场 包括CR-V e:PHEV/e:NS1等车型 易车讯 近日，东风本田宣布整车正式出口海外市场，包括CR-V e:HEV、及CR-V e:PHEV及e:NS1三款车型，并出口到多个欧洲国家。据悉，首批出口300台CR-V e:PHEV由上海海通港口运往欧洲，预计6月下旬到达比利时泽布吕赫港口，之后将陆…

英伟达挖角小鹏汽车自动驾驶副总裁，小鹏智驾团队的“一号位”吴新宙对小鹏汽车的影响暂且不论，但是对自动驾驶行业的影响绝对是巨大的 英伟达据说挖了吴新宙还计划收购元戎启行，这样的话，等于美国自动驾驶芯片公司开始搞算法全栈自研。 而国内芯片公司地平线也在由苏箐带队搞高阶自动驾驶的全栈自研，低阶的地平线本身就有这个能力，同时，地平线还与长安成立了长线科技，与大众也成立了合资。 这样一来，算法公司就尴尬了，…

汽车行业当然是朝阳行业。 朝阳产业是指新兴产业，具有强大生命力的，是技术的突破创新带动企业的产业，市场前景广阔，代表未来发展的趋势，一定条件下可演变为主导产业甚至支柱产业。但是风险性依然存在，如果技术周期预计错误，就会误入技术陷阱，使投资血本无归。赢利前景看好的朝阳产业，如IT、环保、新能源等。新能源、新材料、信息产业、新医药、生物育种、节能环保、电动汽车——七大战略性新兴产业将成为我国在本轮国际…

因为高速公路的工况大部分是匀速行驶的稳态工况，比起不断加减速、停车起步的市区工况，确实更加适合涡轮增压进气发动机的发挥。 比如某2.0T、8AT的车型，8档传动比0.648，主减速比3.648，以120km/h的速度匀速行驶在无风、平路的高速公路上，需要22kW功率，发动机曲轴只需要在2000rpm时输出92N.m的扭矩就可以了，是很轻松惬意的一个工况。随着坡度的变化、风力的变化，行驶阻力即使不断变化，发动机也仅仅只需要调节节气门开度就…

电动汽车香不香？提速快、科技化程度高、电费便宜……当然香！可是电车的痛点也是痛彻心扉——高速充电排队 4 小时，400 公里的路程行驶 12 小时；冬季续航缩水，无奈呼叫救援；起早排队，寻找快充桩充电等新闻频频热搜。很长时间以来，电车最被人诟病的地方就是续航短以及补能慢。可随着快充、高能量密度电池的出现，这些短板已经在一个个被逐渐补齐，现在的电车，好像变得越来越香了。 对于绝大多数的市内场景来说，续航 300 …

想吃国内媒体这口饭是真的简单，不止可以什么都不懂，而且不懂也可以不去查，不用去了解。 随便把外媒报道随便拼接魔改成震惊体新闻就能拿工资了，反正大多数读者就看个乐子，对于信息的真假，没有时间也没有精力去判断。 印度公路交通和运输部部长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）多次表示：“印度将在未来几年成为世界第一的汽车制造中心。” 如果稍微了解中印两国汽车工业水平，制造业差距只会觉得这印度部长脑子不好，但很“…

我曾经也对这样的问题，有所疑问。 不就是一个行业么？为什么偏偏是汽车？ 直到工作以后，我开始认识到，一个汽车品牌，背后有数千人的研发团队，有数万人的生产团队，一个集团往往是十万人起步，才意识到它背后的含义——十万多个家庭的生活。 把一台车分解为千百个零件，就意味着四五百家起步的工厂，一级供应商的下面，还有二级、三级供应商，一直可以追溯到原材料的源头。这一条产业链下来，能够塑造的经济效益，能够提供的…

从销量来看， 奇瑞汽车 2022年销量123万辆，直接破百万大关。2023年上半年，奇瑞集团累计销量74.14万辆，同比增长56%，增速一直位居全行业第二。并且，星途品牌在今年上半年已经经历了连续6个月销量持续正增长，而且这种势头还在持续。根据中汽协的数据，奇瑞品牌今年7月份销量110296辆，同比增长7.7%；1-7月份销量649723辆，同比增长41.3%。星途品牌7月份销量11462辆，同比增长223.6%；1-7月份销量53702辆，同比增长133.2%。 捷途 …

感觉问题换个顺序：从“智能座舱”到“自动驾驶”会比较顺畅一点，毕竟智能座舱从产品形态上讲已经落地，而自动驾驶在纯电乘用车上还处于早期测试验证阶段，为实现自动驾驶的软硬件技术路线也在朝着收敛的方向努力，自动驾驶绝对可以是纯电汽车为之奋斗一生，相伴一生的目标。 自动驾驶将带来哪些价值呢？ 一、缓解交通拥堵、提升出行安全2017年5月， 伊利诺伊大学的一项研究表明，自动驾驶汽车可以减少交通拥堵。在拥挤的城区地…

2月份入坑了理想L8，换掉了原来开了12年的奥迪A4L。到现在正好4个月，开了4000公里。对这段时间的使用体验，我的评价是: 几乎完美。如果说理想汽车是工业垃圾，我希望这样的工业垃圾更多一些。 下面我针对一些讨论比较多的问题说一下我的体验： 1. 能耗 先说结论，我的平均能源费用大约是每公里0.15元。 我开的4000公里重，包括3400公里左右的纯电里程，以及600公里左右的增程里程。纯电时百公里电耗17.5左右，家充每度电0.48元…

划线车位的自动泊车已然实现！看来这位知友对自动泊车的发展以及智慧出行没有一个清楚的认识呀，那这里就简单的来说一说吧。 目前国内的自动泊车以百度发布的“Appllo”平台为基石，开始延伸，如果真要仔细研究的话，你就会发现，就连代码、算法都是借鉴的百度阿波罗平台。阿波罗平台只是个泊车的基础版本，只能满足简单的泊车行为，车企要是向着更高的方向发展，则要在阿波罗的基础上开始拓展！ 自动泊车的类型分为线车位与空间…

汽车行业是解决就业贡献度最大的行业之一，汽车及其上下游产业链，解决的就业人口数千万计。 关于汽车行业纷繁复杂的职位划分，可以参看我的这个回答！从求职者角度看，汽车行业各个岗位都是怎么样的？ 这众多岗位中，研发岗无疑是薪水最高的。这其中 我也总结出了最高薪的几个岗位，你可以朝着这几个方向努力。哪一类汽车工程师比较吃香？ 对于所有汽车行业的从业者，依然遵从著名的二八法则：80%的人年薪天花板在40万左右，20%…

在我看来，“汽车”这事物本身就属于黑科技。 举个例子，我们假设一辆车的ODO（累计行驶里程）达到了20万公里，同时假设这20万公里之中，平均时速是30km/h，平均转速用到1500-2000rpm，算是很典型的正常使用情况吧？那么每个活塞在此期间积累的运动总距离，就达到了12-16万公里（以最普遍的80-100mm冲程这规格计算）。 目前技术水平下，正常使用不过分地出大力，哪怕最入门，售价几万块的车型，要挺个20万公里不发生主要功能故障…

所谓电动爹就是被你这种思想惯出来的。 电动车也不过是交通工具的一种，并没有因为用电就比油车高贵了，同理也并不需要你对它有多精细的照顾。 电池是不宜过充过放，但也并不是过充放几次就突然噶了。要知道以中国人的平均用车寿命（4-5年小于十万公里）来说，这样的用车强度根本不需要关心什么电池健康，即使你一直深充深放七八年，最终影响电池性能的主要因素也是日历寿命而非人为操作。 所以，是否充电的契机应当主要取决于你…

电动车和传统燃油车相反，速度越快耗电量就会越高，所以电动车跑高速会比平时跑市区费电。在跑高速时，车速越高空气阻力也越大，电耗量会随着行驶阻力的增加而增加，为了克服阻力汽车输出功率也要随之增加，从而大量消耗电量，也就是说电动车在跑高速上，比较费电。还有永磁铁的热损失，也就是在高速时，电机发热量高时，磁铁受到温度影响磁力会下降，那么要达到更大的输出，只能提高电能的输出，所以电量会大幅度下降。 随着电…