1号线西塱～花地湾（坑口～花地湾区间入地）的地面段不要错过了，西塱站很快就要入地了。 4号线新造～飞沙角（新造～官桥（暂未开通）/石碁区间入地，金洲～飞沙角区间入地）。 5号线滘口～中山八（坦尾～中山八区间入地）。 6号线浔峰岗～河沙（沙贝～河沙区间入地）。 14号线太和～从化客运站（赤草～从化客运站区间入地，竹料～太和区间入地）。 14号线支线新和～红卫（该区间入地）。 21号线钟岗～凤岗（山田～钟岗区间入地…

因为青铁比较奇葩，别家是先建地铁再卖地，他们是先卖地再建地铁。 以下是我一个青铁的朋友在酒桌上给我介绍过的内容，真实性我无法确认： 青铁和别家地铁最大的不同就是，青铁在青岛有优先拿地权，同时部分地铁线路的规划青铁有很大的自主权，因此很多地铁站点的设立可以自行拿捏。 所以青铁走了一条“从未设想过的道路”。先拿地，拿地后把商品房地基搭起来，再去卖楼花（预售），从购房者那里拿到钱了，再把地铁口规划到自家…

看一下这几个地区开展免费乘坐活动的时间： 福州地铁开展领电子消费券享夜间、周末及节假日免费乘地铁活动； 南昌地铁2023年暑期（7月1日至8月31日），每日21:00（含）后至运营结束，通过“鹭鹭行”乘车码进站的乘客免费乘地铁； 今年2月份，宁波轨道交通推出“绿色出行，助力消费”免费乘车措施（2月13日起至6月30日，每天20:00后及法定节假日全天，宁波轨道交通1号线至5号线全线网免费乘坐）； 江苏南通轨道交通推出的“夏夜出…

这是个技术问题。解释这个特性需要了解整个上海交通卡系统的运行机制。 因为利益分配的原因，整个上海的公共交通系统都非常排斥交通联合。巴士、地铁、磁浮、金山铁路、张江有轨都和交通卡公司独立签订协议，独立进行结算和利益分配。在上海使用上海公共交通卡绝不会通过交通联合系统结算。 巴士、地铁、磁浮、金山铁路、张江有轨这5家公司的收费模式差异很大，售检票系统的技术模式天差地别。他们不可能互相读取对方的售检票数…

这个提问本来是为啥长沙不支持？哪位大能改了问题？ 因为它花了几十万？几百万？开了applepay，各种pay，叫潇湘卡吧。 Apple Pay手机关机也能刷，手表能刷*这不是最方便的吗只需要盯一下哈哈哈 据说开通支付宝/微信是属于不用怎么出钱的方式………… 所以有这个潇湘卡属实属于小出血，去看一下还有多少城市没有出…… 一张潇湘卡，通大部分地区（275个城市）。 去上海坐磁悬浮刷它都OK，有它干嘛还要支付宝要微信呢？ 上海坐磁悬…

我妈去银行取了10万块钱，坐西安地铁回家。 西安地铁安检人员在X光里面看见背包里有大量现金，要求我妈当场接受检查。 我妈说，你知道包里有什么，现在你要我打开包，如果被人盯上、跟踪，咋办。 听了这话，安检员要求到他们的后台办公室开包检验。 我妈拒绝无效，最后被拉到办公室开包检测后放行了。 我第一反应是，妈的人民币啥时候成了违禁物品了。 有人看，更新一下，弄个知乎风格的回答。 附上西安地铁禁止类及限制类物品最…

小女子劝题主还是死心吧，就算是好像 @苟利 所说的那种“低规格地铁”，别说二十万个软妹币，二百万甚至二千万也未必做得出来（允悲）虽然小女子不知道题主所处地域的地理状况，但是就算完全不理会法规流程等事项，修建任何地下交通通道，绝对不是在地下挖条隧道就完事。 如果你说的只是几十米或者一、两百米的距离，简易的挖地道也许还行，但这里说的是长达十公里的“地铁隧道”，那就不是单靠手挖地道可以轻易解决的。首先，你…